3D打印与汽车设计

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  • EDAG公司以车身设计“Genesis”获得2015年 iF International Forum Design 专业设计奖。

  • Genesis车身由3D打印,体现了未来汽车制造的趋势,即无须工具、低能耗、生态化的生产。

  • 德国大众已在大规模生产中使用金属3D打印。

iF Design Award是德国汉诺威iF International Forum Design设计公司举办的一项以工业设计为题的奖项,至今已有超过60年的历史。

2015年的评审中,德国汽车供应商EDAG的一款名为“Genesis”的车身设计赢得了iF的专业设计奖(Discipline Professional Concept)。

德国EDAG公司的获奖车身设计Genesis

德国EDAG公司的获奖车身设计 Genesis | 图片@EDAG


3 • 15央视曝光路虎极光:变速器的麻烦

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  • 今年央视的3 • 15晚会再次曝光汽车行业问题,并再次直接涉及变速器。

  • 此次被曝光的车型为进口版路虎揽胜极光,其9速自动变速器出现严重故障。路虎公司已对国内36,451辆极光车型进行召回。

  • 路虎极光中安装的9速变速器来自德国采埃孚公司,名称为9HP。

  • 该9速变速器采用了业界最先进的变速器技术,并于2013年量产。而路虎极光是第一批使用该变速器的车型之一。

  • 央视曝光的路虎极光变速器故障不仅发生在中国,在德国市场上也有极为相似的案例。

这两天才看到3 • 15晚会曝光路虎事件的视频。约5分钟的视频里报道,进口版路虎揽胜极光车型配备的9速自动变速箱频繁出现故障,汽车无法倒车、在正常行驶时出现动力中断等严重状况。

如果只是技术问题的话,是不够资格上3 • 15晚会的。晚会里着重报道了捷豹路虎公司的服务质量与对事件的掩盖。

路虎揽胜极光车型

图1:路虎揽胜极光 | 图片@Auto-News.de

继前年报道大众7速双离合变速器(DSG)故障,汽车行业问题再次在3 • 15晚会上上演,这次,又直接涉及变速器。